Eisenbahnbrücken in Kettwig

S6 auf der Brücke in Richtung Düsseldorf. Weiße Flotte auf Fahrt nach Werden. Bild 17. Mai 2006

Viadukt an der Werdener Straße nach der Fertigstellung August(?) 1871

Die in Bau befindliche Düsseldorfer Eisenbahnbrücke.
Foto: August(?)1871


Die in Bau befindliche Düsseldorfer Eisenbahnbrücke vom Kettwiger Ufer aus.
Arbeiter auf der Brücke.
Foto: August(?)1871


Im Vordergrund: die Werdener Straße ,links Haus Ruhrtal.
Foto: August(?)1871


Im Vordergrund: die eingleisige Kastenbrücke nach Mülheim, davor die zweigleisige Brücke nach Düsseldorf.
Rechts hinten das Bahnhofsgelände, davor die Ziegelei
Foto um 1890

Links Haus Ruhrtal an der Werdener Straße. Rechts die zweigleisige Brücke nach Düsseldorf. Foto Fritz Rohleff, Kettwig 1904

Im Hintergrund die eingleisige Bogenbrücke nach Mülheim. Über die Ruhr führen nun drei Eisenbahnbrücken. Foto um 1900

Eingleisige Bogenbrücke nach Mülheim Im Vordergrund: Bau des Scheidschen Turbinenhauses am linken Ruhrufer. Foto 1914

Links kommt der Zug nach Mülheim und überquert die Werdener-Straße während oben der Zug nach Düsseldorf fährt. Bild um 1900

Alle drei Brücken werden in verstärkter Konstruktion umgebaut. Die Düsseldorfer Brücke wurde vor die alte Brücke montiert und innerhalb von drei Tagen in die richtige Lage geschoben. Foto 1926

Arbeiter auf der Mülheimer Brücke, die als erste umgebaut wurde. Rechts die Düsseldorfer und links die Mülheimer Brücke. Foto 1926

Die beiden gesprengten Mülheimer Brücken im Jahre 1945, vom linken Ruhrufer und von der Düsseldorfer Brücke aufgenommen. Bild Menke. Eisenbahnfreunde Mülheim

Alle drei Brücken wurden am 10. April 1945 von deutsche Soldaten gesprengt. Das Bild zeigt die ersten Baumaßnahmen 1950.

Blick vom Promenadenweg auf die zerstörte Brücke. Ein Teil der Düsseldorfer Brücke ist schon gehoben. Bild vom Spätsommer 1950.

Die Brückenöffnung wurde am 22. Februar 1951 geschlossen

Hinter der Thetis-Bar, links die Reste der beiden Mülheimer Brücken. Sie wurden erst im April 1957 demontiert.

Auf der Ruhrpromenade. Im Hintergrund die neue Brücke nach Düsseldorf. Bild um 1953

Die beiden Widerlager der Mülheimer Brücken auf der rechten Ruhrseite in Kettwig. Bild 1997

Die alte Unterführung, seit 1871 an der Güterstraße Bild 2002

Die neue Unterführung an der Güterstraße. Bei Km 20.2, innerhalb 3 Tage wurde die neue Unterführung am 1. August 2005 fertig gestellt. Eine Dokumation liegt bei mir vor.

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Viadukt nach Heiligenhaus

Viadukt bei Kettwig mit 93 665 von Heiligenhaus kommend Bild 24. Mai 1933

Rechts die Gaststätte "Zur Quelle" am Görscheider Weg Im Hintergrund der Zug nach Velbert.

Der Viadukt Bild 1996

Gleisbett auf dem Viadukt Bild 1997