Züge auf der Kettwiger Strecke

Eine Mecklenburgische G 3 im BW Kettwig. Aufnahme aus dem Jahr 1892.

Auf diesem Bild sehen wir eine Dampflok der Baureihe 93. Das BW Kettwig bekam am 05.09.1930 die ersten 6 Loks dieser Baureihe zugeteilt. Im Dezember 1950 zählte man sogar 15 Einheiten dieser Baureihe im BW Kettwig. Am 28. Mai 1963 wurde die letzte Lok, die 93 1095 im BW Kettwig ausgemustert.

93 1096 auf der Kettwiger Ruhrbrücke von Velbert nach Kettwig, Mai 1933. Im Vordergrund die Gaststätte "Haus Ruhrtal".

93 744 Richtung Wuppertal. Beheimatet BW Wuppertal-Langerfeld.

55 295 mit Tender. Auf dem Führerstand ein Kettwiger Heizer ca. 1935. Die Lokomotive steht auf dem Gleis in Richtung Hösel, vor der Kettwiger Ruhrbrücke.

Die oben Abgebildetet Baureihe 3810 wurde in den 1950er Jahren auf der Kettwiger Strecke im Wendezugverkehr eingesetzt.

Die Essener 38 3542 als E 134 mit den neuen Eilzugwagen. Das Bild entstand am 5. Mai 1935.

Dampflok der Baureihe 74 mit Doppelstockwagen 1949 im Bahnhof Kettwig.

Eine Dampflok der Baureihe 74 mit Doppelstockwagen der Lübeck-Büchener-Eisenbahn 1949 im Bahnhof Kettwig.

Doppelstockzug mit Wagen der Lübeck-Büchener-Eisenbahn, Rangierfahrt für Gleis 2 Richtung Essen Hbf. 1949 im Bahnhof Kettwig.

Die oben Abgebildetet Baureihe 78 wurde auf der Strecke Essen - Kettwig - Düsseldorf in den 50er und 60er Jahren eingesetzt.

Oben Abgebildetet Baureihe 78 110 auf der Strecke Essen - Kettwig - Düsseldorf in den 1930er Jahren.

Die 57 3456 auf der Strecke von Kettwig nach Velbert und Wülfrath. Auf der Höhe der Lokomotive befindet sich heute der Haltepunkt der S6 "Kettwig-Stausee". Das Foto entstand am 5. Mai 1935

Wendezugbetrieb mit Dampf. Hier bei KM 21,8 in der Nähe von Mitzwinkel, Nahverkehrswagen mit Steuerstand. Rechts im Hintergrund ist noch ein Flügelsignal zu sehen.

78 346 am Bahnübergang Kattenturm in Kettwig in den 1960er Jahren.

Baureihe 17 284 am 5. Mai 1935 als D 36 Essen Hbf - Köln Hbf auf der Kettwiger Brücke

Personenzug mit Lok 65 018 am 02.05.1965 im Bahnhofsbereich Kettwig, im Hintergrund Schloß Oefte. Die Wagen werden Richtung Essen Hbf geschoben.

65 018 des BW Essen am 13.05.1966 in Höhe Kattenturm Richtung Kettwig.

65 016 des BW Essen am 29.04.1966 im Bf. Kettwig. Man beachte die alte Bahnsteigüberdachung und den Kiosk auf Bahnsteig 1.

65 016 auf der Ruhrbrücke in Kettwig am 23.09.1956. Im Vordergrund Haus Ruhrtal an der Werdenerstr.

65 015 auf der Ruhrbrücke in Kettwig am 23.09.1956. Foto: EK Verlag Serie 92

65 auf der Ruhrbrücke in Kettwig 1956.

65 012 über dem Viadukt an der Werdenerstr. um 1962.

Bauzug 50 1737 mit Kabinentender des Bw Wedau bei der Elektrifizierung der Strecke Essen - Kettwig - Ratingen-Ost am 20.05.1968 auf der Ruhrbrücke.

50 1737 mit Kabinentender des Bw Wedau mit Bauzug in Richtung Ratingen am 20.05.1968.

50 3104 mit Wannentender des Bw Wedau mit Bauzug in Richtung Ratingen am 22.05.1968.

50 1233 des Bw Wedau mit Bauzug im Bf. Kettwig am 12.06.1968.

50 1574 des Bw Wedau mit Bauzug bei der Ausfahrt im Bf. Kettwig am 17.05.1968. Hier sieht man noch ein Flügelsignal.

Wannentender 053 104-6 am 07.07.1969 mit fieser Unkrautvertilgungmittel im Bahnhof Kettwig.